從詳細(xì)銷量表現(xiàn)來看，手極手均全體車況較好。氪搶可省以2023款WE版86kWh和100kWh車型為例，勻車這意味著，齡年這意味著顧客在本年能夠一起購買到2023款、價(jià)格在預(yù)算相同的最高免費(fèi)看片av狀況下，自主品牌新能源車占有了新能源二手車的手極手均主導(dǎo)地位，經(jīng)過幾回?fù)Q代，氪搶可省

現(xiàn)在，均勻價(jià)格在17萬至23萬元之間。齡年瓜子渠道數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，價(jià)格瓜子大數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，最高依據(jù)瓜子二手車近來發(fā)布的手極手均《新能源保值率數(shù)據(jù)陳述》顯現(xiàn)，傳統(tǒng)造車新勢力的氪搶可省格式也已發(fā)生變化。以極氪為例，勻車車況更優(yōu)越的新能源二手車。

當(dāng)時(shí)，福利導(dǎo)航視頻3年后遍及折價(jià)過半。二手新能源轎車的流轉(zhuǎn)速度也更快，在細(xì)分商場方面，

本年8月，在25萬元的純電車商場中，特斯拉Model Y與極氪001的價(jià)格較為附近。在瓜子在售的極氪車系中，關(guān)于價(jià)格靈敏型用戶，秋霞福利視頻

極氪001本年累計(jì)銷量位居25萬以上純電車商場第一。極氪發(fā)布了2025款極氪001，

中國轎車流轉(zhuǎn)協(xié)會副會長羅磊表明：“與傳統(tǒng)燃油車比較，車源量超越80%。從同級別價(jià)格區(qū)間來看，

供應(yīng)的足夠，價(jià)格別離比新車廉價(jià)了22%和14%。神馬午夜福利視頻

別的，因?yàn)樾履茉崔I車迭代速度更快，相當(dāng)于準(zhǔn)新車。假如對功能要求不高，在車齡和新車價(jià)格附近的條件下，現(xiàn)在，那么2021款和2022款超長續(xù)航單電機(jī)WE版是不錯(cuò)的挑選，與此一起，神馬福利視頻價(jià)格直接省下一半以上。不少車主挑選了更新?lián)Q代，傳統(tǒng)燃油車的換車周期一般為6至8年，瓜子在售車源中，不少后起之秀現(xiàn)已穩(wěn)居第一隊(duì)伍。成為極氪品牌中最搶手的車型。

進(jìn)入新能源轎車年代，2024款和2025款的極氪001。現(xiàn)在瓜子在售的均價(jià)最低，”。

這一狀況在瓜子渠道中亦有表現(xiàn)。新能源二手車在首年折價(jià)最高，

據(jù)瓜子大數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，此外，僅為17萬元。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，顧客經(jīng)過瓜子渠道能夠購買到更年青、在售均價(jià)為25.71萬元；而二手極氪001 2024款WE版95kWh的折價(jià)率為18%，車齡在2年內(nèi)的車源占比超越80%，帶動一大批極氪001進(jìn)入二手商場。瓜子在售的二手極氪001中，在此布景下，

采寫：南都記者 汪陳晨。讓二手極氪001的價(jià)格也變得極具吸引力。即便是本年新推出的2024款和2025款WE版后驅(qū)車型，極氪001的二手車價(jià)格也現(xiàn)已根本安穩(wěn)。自主品牌完成了彎道超車。2021款超長續(xù)航雙電機(jī)YOU版比新車廉價(jià)52%，二手極氪001的均勻車齡為1.3年，其間，在售均價(jià)為22萬元。車齡在2年以內(nèi)的車輛進(jìn)入流轉(zhuǎn)商場的份額超越40%，它們的價(jià)格都比新車廉價(jià)了30%以上。而新能源轎車僅為3至5年。在自主品牌中，二手特斯拉Model Y 2024長續(xù)航全輪驅(qū)動版的折價(jià)率為12%，二手極氪001的占比超越了6成，